近日，好意思国分享电动滑板车独角兽公司 Bird Global （以下简称Bird ）告示插足财务重组经由，这家曾经一年融资4轮的明星企业，在佛罗里达州崇敬苦求歇业保护。

Bird方默示，公司已插足财务重组经由，旨在加强金钱欠债表，公司将持续宽泛运营并将追求“经久、可抓续的增长。

龙头公司歇业与分享电车的畴昔

尽管Bird倒在了2023年的最冷一天，但它曾经征象一时。

Bird创立于2017年，是在海外市集上推出分享电动滑板车平台的浩繁初创公司之一。建树9个月后，Bird估值如故在20亿好意思金左右，亦然成为最快晋升独角兽的初创公司之一，估值一度高达25亿好意思元。

实质上，Bird从创立之初就备受争议。首先是建树的时辰节点，彼时的中国分享单车行业如故插足酷寒，摩拜卖给了好意思团，ofo深陷资金危险别传，行业泡沫离散的迹象已然初显，分享出行的生意模式驱动遭到本钱市集的质疑。

不外其时以Bird为代表的分享电动滑板车照旧连忙占领了好意思国的街头巷尾，蛊卦了红杉本钱、B Capital、CRV、Sound Ventures、Index Ventures、Goldcrest Capital等一众盛名风险投资机构。

其次是创举东谈主Travis VanderZanden，2013年，Lyft收购了VanderZanden其时场所的洗车公司Cherry，完成收购后，VanderZanden在Lyft担任公司首席运营官。2014年VanderZanden离职，外界传言他与公司磋商创举东谈主的病笃相关。离职后，VanderZanden加盟其竞争敌手Uber并指点海外增长业务。

Lyft随后告状VanderZanden在加入Uber时盗走了公司神秘何况违犯遮蔽合同。2017年6月份，两边当事东谈主才在未公开的条件中适度了该诉讼。

Bird到底有莫得我方的护城河？这个问题从降生之初就一直围绕Bird，从高光时刻到今天。据公开数据披露，Bird从2021年底到当今，损失特别 4.3 亿好意思元。本年9月，Bird因未能孤高上市最低条件，被纽交所摘牌，问题似乎也有了新谜底，令东谈主唏嘘。

从名义上看，Bird歇业似乎给分享电动出行行业带来了雄伟的打击，但实质上，行业全体发展比预感中要好。

天然利润低、盈利智商弱仍是分享出行行业的致命舛误，但分享电动车的市集远景仍然较为宽阔：跟着城市化进度的加快和东谈主们对绿色出行风景的需求加多，分享电动车行业正在以多样风景越来越融入咱们的城市生涯。

凭证NACTP（寰宇城市交通官员协会）2022年交通情状年度申诉披露，好意思国和加拿大分享出行次数较 2021 年加多了 500 万次，神秘顾客视频自 2018 年以来增长了 40%。

乘坐这些交通用具的不单是是字画卯酉的打工东谈主，凭证 NACTO 的数据披露，34% 的使用者为的骑手，使用自行车和滑板车行状；39% 的东谈主用于干事；16% 的东谈主用于上学；50% 的东谈主用于酬酢或悠闲旅行。

据市集商量机构Reports and Data的申诉披露，群众分享电动自行车市集限制在2019年达到了18.6亿好意思元，并瞻望到2027年将增长至44.2亿好意思元，年复合增长率为12.2%。

但是同时，猛龙总裁乌杰里不会贱卖球员。因此，有一些人认为，事情会朝着另一个方向发展，那就是西亚卡姆不会被交易，反而可能在未来几周和猛龙续约。至少，他们有可能进行相关的探索性对话。

电动出行行业在创业、投资端也并莫得富足逆风飞动。本年事首，电动自行车VELOTRIC完成了5000万元的A轮融资，由回复锐原来钱和红点中国投资，使其融资总和超7000万。

VELOTRIC的创举东谈主是来自泰西最大的两轮电动分享平台Lime的硬件磋商创举东谈办法曦，以及硬件研发总监肖小涛和滴滴集团的工业假想负责东谈主孙震，团队的中枢成员险些齐来自Lime、滴滴、迪卡侬等电动两轮车的头部厂商。

相通，跟着政府对绿色出行和低碳生涯的青睐，分享电车在国内也获得了许多计谋赞助。

举例国度发展和改进委员会、工业和信息化部等部委磋商发布的《对于促进分享经济发展的指挥认识》明确提议赞助分享经济发展，其中包括分享电单车。各地政府也出台了近似免费泊车、投资补贴等针对分享电单车的优惠计谋。

另一个不成刻薄的小数是，本事永久是鼓动行业首先的伏击要素，本事窜改分享电车行业发展亦然一门共鸣。

举例物联网本事，匡助分享电单车通过物联网本事达成了车辆定位、辛勤解锁、支付等功能，使得用户简略绵薄地找到、使用和支付电单车。大数据分析则不错通过对用户动作数据的分析，使企业更精准地进行车辆窜改和运营处置，晋升车辆使用率。

但如论何如，Bird的歇业仍是一次警示，咱们看到了曩昔几年分享出行行业的火爆，本钱市集的豪恣让东谈主忽略了一个重金钱、强烧抢项规划盈利智商的伏击思，导致其估值严重误会，而扫数的参与者齐付出了相应的膏火。

Bird临时首席推行官Michael Washinushi默示：当今是Bird转型的伏击里程碑，咱们正在为达成盈利作念致力，并将专注咱们最初的职责，即通过分享电动滑板车减少汽车的使用和碳排放，让城市变得愈加宜居。

前车之鉴神秘顾客项目，后车之师。畴昔，咱们期待迎来一个订价更感性、处置更专科的行业环境。